Погрузчик фронтальный одноковшовый SDLG L989F
Технические характеристики Погрузчик фронтальный одноковшовый SDLG L989F
| Производитель | SDLG |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность, кг. | 8000 |
| Стандартный объем ковша, мᶟ | 5.3 |
| Высота выгрузки (по шарниру), мм. | 4795 |
| Модель двигателя | SD130B |
| Тип органов управления | Fingertip/Джойстик |
| Давление в системе | 28 |
| Топливный бак, л. | 380 |
| Эксплуатационная масса, кг. | 27370 |
| Габаритные размеры (ДxШxВ), мм. | 9810x3490x3725 |
| Габаритная ширина (без ковша), мм. | 3170 |
| Колея, мм. | 2420 |
| Колесная база, мм. | 3550 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 220 |
| Максимальное вырывное усилие, кН | 230 |
| Опрокидывающая нагрузка, кН | 160 |
| Производитель | VOLVO |
| Модель | SD130B |
| Тип | Рядный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом, прямым впрыском |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2100 |
| Объем двигателя, смᶟ | 12777 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 131/158 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1540 |
| Экологический стандарт | China Phase III |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | ≤220 |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая с электронным управлением |
| Количество передач | 4/4 |
| Максимальная скорость вперед / назад, км/ч | 36/36 |
| Рабочий цикл, с. | ≤11,3 |
| Тип рабочего тормоза | Гидравлические тормоза мокрого типа |
| Тип стояночного тормоза | Дисковые тормоза с суппортом |
| Тип системы рулевого управления | Шарнирно-сочлененное гидравлическое управление с функцией измерения нагрузки |
| Гидравлическая система, л. | 365 |
| Тип транспортного средства | Погрузчик фронтальный одноковшовый |
| Двигатель, л. | 41 |
| Модель | SDLG LG989F |
| Трансмиссия, л. | 55 |
| Мосты, л. | 46+59 |
| Тормозная система, л. | 4 |
| Номинальная мощность, л.с./кВ | 333 / 251 |
| Угол поворота рамы, ° | 38 |
| Радиус поворота по кромке ковша, мм. | 7660 |
| Радиус поворота по колесам, мм. | 6390 |
| Минимальный клиренс, мм. | 566 |
| Высота выгрузки (по ковшу), мм. | 3650 |
| Дальность выгрузки, мм. | 1390 |
| Максимальный угол подъема, ° | 27 |
| Угол выгрузки, ° | 45 |
| Угол запрокидования ковша, ° | 45 |
| Информация о модели | Особенности: •Современный двигатель Tier III •Экономичный •Больший КПД •КПП с электронным управлением •Новая рама •Упрощенное техническое обслуживание •Высокотехнологичный погрузчик |